確定誰在承擔哪些費用可能很複雜，但耶魯大學預算實驗室的研究中心估計，美國消費者實際上已經承擔了去年首次實施的較高關稅的相當一部分。
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{ 24, 10, 12, 26, 35, 47, 49, 37 },
“现在L3的适用范围（ODD）过窄，无法快速普及。”国家新能源创新中心一位测试工程师表示，当前L3测试适用范围只是集中在市区跟车儒行和高速规定线路行驶，“更多适用范围需要等待法律法规扩充。”
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